■ 加瀬サーキット ■
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■ 加瀬サーキット ■ |
今日は、サトーホビー加瀬サーキットにて、ＡＯＲｃのみなさんとチキチキバトル！
個人的にも約１ヶ月ぶりの走行なので、調整したままで放置していたＲＣ１２ＬＣが、どのような走りになるのか、とても楽しみにしてきました。
今回は、開店と同時に突入・・・したかったのですが、なんと１０：００から自治会の集まりがあり、終わってから急いで駆けつけましたが、結局いつもと変わらず、１１：３０頃に着きました。すでに駐車場は満杯。ここは、いつ来ても大盛況ですね。
いつもの事ながら、駐車場は、すでに満杯
中に入ると、おぐっちゃん、カメ林さん、前回は入れ違いの挨拶だけだった、だいなさん、そして、初めてお会いしたＢｅｎさんはすでに到着し、ピット作業中です。みなさんに挨拶して、私も確保して戴いていたピットに荷物を降ろしました。
 おぐっちゃんです。リポＤ号の燃料はリポビタンＤ？ |
 カメ林さんです。スウィッチブレードを購入されたそうなので、次回はトゥエルブ対決お願いします。 |
 だいなさんです。上から何かが落ちてくる〜！、わけではありません。(^^; |
 初めてお会いした、Ｂｅｎさんです。スティックプロポを操るその腕前は、すんごいッスよー。 |
私も早速、ＲＣ１２ＬＣにバッテリーを乗せて、いざ、コースへ！
しか〜し、なぜかいつものごとく、へぼへぼ。巻いてるわけでは無いんですが、リアが流れてしまいます。しかも、直線では、蛇行しながら大暴れします。後ろから走ってきたおぐっちゃんに「前で暴れてるトゥエルブがいる〜！！」などと、面白がられてしまうくらいの暴れようです。(^^;
久しぶりなので、１パック目は、感覚を取り戻すべく、そのまま走り続けました。
で、ピットに帰ってきて、早速調整します。まず、１８Ｔのモーターに合う、ピニオンギヤを店員さんに聞き、２６Ｔから２３Ｔに変更。それから、カメ林さんにキャンバーゲージを借り、フロントを０度から−１．５度に調整します。
そして、２パック目。今度は、キャンバーとピニオンを変えたせいか、いくらかおとなしくなり、１パック目よりスムーズに走るようになりました。それでも、まだ、リアが流れているようです。
２パック目を終えてピットに戻ると、今日の目玉、おぐっちゃんの「おぐパト号」が加瀬を取り締まるべく、コースイン！
これが、神奈川県警「おぐパト号」だ！！
「パトカーが走るぞ！」という声がピットの至る所から聞こえます。目立ってますねー、おぐっちゃん。さすが、光の巨人、ここに健在といったところです。
それに合わせて、だいなさんもコースイン、２台のカーチェイスが始まりました。
加瀬の平和を取り締まり開始！(Photo byカメ林さん）
パトランプを点滅させて追いかける、おぐっちゃん、そして逃げる、だいなさん。２人の爆笑カーチェイスは、ギャラリーも大喜びです。
いやー、やっぱりみなさん、上手いですねー。チキチキバトルも楽しそうです。私も早くチキチキできるようになりたいなー。
次回のレースは、パトカーで出てくださいよ、おぐっちゃん。全員道を空けるかも！？
逃げ切れるのか、だいなさん！(Photo byカメ林さん）
さすが、カメ林さん、迫力ある画像ですね。そこで、カメ林さんに、撮影のコツを聞き、私もチャレンジ・・・しかし、所詮素人、溶けちゃってます。(^^;
やっぱりこんなもんです。プロにはかないませんね。(^^;
爆笑カーチェイス中にピットをウロウロしていると、ある事に気が付きました。
なんと、半分くらいが、「ＭＲ４−ＴＣ」では、あ〜りませんか！
すごい人気ですねー。やはりそれだけ性能が高いということなんでしょうかね。
もちろんＡＯＲｃでも、おぐっちゃんとカメ林さんが持ち込んでいたので、２人のいない間に、あちこち触ったり、スパイのごとく撮影。
おぐっちゃんのＴＣ。無許可撮影(^^;
カメ林さんのＴＣ。もちろん、こちらも無許可(^^;
ＴＣは良く走るよー、なんていうことを聞くと、ちょっと欲しくなりますね。
誰か、譲ってくれないかなー、タダで。←それは、貰うと言うのだよ。(^^;
そして、そして、他にもすごいモノを見つけました。だいなさん自作のファン付き作業台。プラスティックのカゴのウラにファンを取り付けて、カゴの中にバッテリーを入れて冷やし、カゴの上では、ＲＣの作業ができるという、スグレモノ。
どこかから、販売されていますが、自作してしまうとは・・・すばらしいアイデアです。
冷やしまっせ〜！！
さてさて、チキチキ取り締まりバトルを楽しんだ後は、またＲＣ１２ＬＣの調整にかかります。
今度は、Ｔバーを外し、ロールを制御するボールをさらに締め込み、ロールを少なくしました。
そして、３パック目です。おーっ、かなりいい感じです。直線で飛ばしても、かなり暴れなくなってきました。ラインはいつもどおりメチャクチャですが、かなり言うことを聞いてくれるようになりました。
と、思いながら、３パック目をしばらく走らせていると、いきなり、言うことを聞くようになりました！
ツーリングカーに直線で離されますが、２コーナーに行くころには、追いつき追い越せのバトルができるくらい言うことを聞いてくれます。
クラッシュさえしなければ、直線で離されても、コーナーで追いつくということが、何周でもできるようになり、自分でも驚くほどです。
３パック目も終了し、４パック目に入ると、また、暴れます・・・なんだこりゃ？
５パック目のときに、カメ林さんとチキチキをしようとすると、まだ暴れてます。挙げ句の果てにクラッシュし、止まってしまいました。派手なクラッシュをしたので、バッテリーが無くなってしまったようです。
そして、６パック目になると、また絶好調！！・・・になったと思ったら、急に暴れ出します。
ほんとになんだ？ 頭の中は、「？？？」です。
そして、その原因は、６パック目が終了し、タイヤを交換しようとしたときに、分かりました。なんと、リアのボールデフが全然回っていないのです。
コース内のタイヤカスを拾ってしまい、ボールデフがきちんと機能していなかったようです。デフを外してみると、案の定、タイヤのカスだらけでした。
カスをキレイにふき取り、デフが機能するようになると、絶好調になり、カスが付いて機能しなくなると、暴れます。
ボールデフって、重要なのねー、と実感した１日でした。
とは言え、１８Ｔのモーターは、パワーがあるので、まだ全開まで握ったことがありません。(^^;
そのうち、全開で走れるようになりたいなぁ・・・。
おぐっちゃんは１５：００頃に、カメ林さんは１６：００頃に帰り、だいなさんは、１６：３０頃に帰りました。
私は１７：００まで、Ｂｅｎさんは、閉店の２２：００までいたそうです。
そんなこんなで、みなさん、今日は、本当にお疲れさまでした。
また、集まれる時があったら、よろしくお願いします。
というわけで、今日の加瀬のピットとコースの風景
いつもながら超満員ですね。
