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１９９９年５月９日（日）に、加瀬サーキットで行われたミニクラスのレース参戦日記が、特別編として登場！！
全８話、手に汗握る感動巨編！ こりゃ、面白いぞ！！ 読まなきゃ損々！！
■ 5月12日(水) 「旅立ち編」
5/9（日）、今日は待ちに待った加瀬ミニレースの日！！
普段は、目覚ましが鳴っても起きない私が、目覚ましが鳴る前に起きてしまいました。
小学校の遠足の日にも似たこの感覚・・・うー、たまらん。
人生初のレース、ということに加え、ＡＯＲｃの皆さんともお会いできるとあって、
ドキドキ、ワクワク、ガクガク、ムシャムシャ・・・・
昨夜コンビニで買った「いなり寿司」のラップをピリッ！と剥がし（←そんなことどうでもいいって！）
早々に朝食を済ませ、着替えた後、出かける準備に取りかかる。
ＲＳ４ミニ、プロポ、バッテラ、充電器・・・これが無くちゃ話にならない。
スペアタイヤやスペアパーツ ・・・昨日秋葉原でいっぱい買ってきたのだ！
レースに向けては、基本的にはこれで良いのですが、
一台だけでは手持ちぶさたなので、ＲＣ１２Ｌ３かＦ１０３を持っていこうと思いまして、
悩んだ末、「やっぱ加瀬はトゥエルヴだろう！！（←何故？）」ということでＬ３に決定！！
Ｌ３とその工具を無造作にバッグに入れ、チャックを締めて、いざ出発！！
・・・と、その前にビデオの録画予約しとかなくちゃ。（←早よ行けっつーの！）
予約も無事済ませ、改めて・・・オホン！・・・いざ出発！！！
おもむろに、バッグを肩に掛け・・・あ、あれ・・・お、重！！
か、体が右に傾く・・・・
これじゃ、加瀬どころか久我山駅さえきつい！ヒー、助けてー！！
うぅ・・トゥエルヴ持ってくの止めようかなぁ・・・
果たして、トゥエルヴの運命や如何に！？ 次回「出会い編」へつづく。
■ 5月13日(木) 「出会い編」
おりゃ！・・・くっ・・とりゃ！！
なにくそ！・・・うぅ・・だ〜！！！
必死の思いでバッグを肩に担ぎ、ヘコヘコと寮の階段を下り、玄関で靴を履き、長い商店街を抜けて行く。
うう・・・肩がきしむぜ〜・・・シャツの型がくずれるぜ〜（←どうでもいい）
た、頼む・・・せめて駅まで保ってくれ。オレの肩！！（←スポ根野球漫画みたいやな）
オーバルカーのような重量バランスではありましたが、奇跡的に駅までたどり着いたのでした。
駅まで来れば、あとは交通機関にお任せよ！！
井の頭線で渋谷に行き、東急東横線に乗り換えて元住吉駅に到着。
綱島街道まで出て、バスに乗って加瀬へ・・・
バス停からテクテクと歩き、サーキットに到着！！
いや〜、いつもココは混んでますな〜（←来たの２回目だけど）。
早速、ＡＯＲｃの人たちを捜そうと思ったら、あっという間にＡＯＲｃの看板と
あの伝説の神奈川県警パトカーを発見！！
「すみません、おぐっちゃんですか？」と聞くと、
「はい！おぐっちゃんです！！」と、私の想像より５オクターブ（←誇張しすぎ！！）ほど高い声が返ってきました。
いや〜、感動しました。
お会いできる日を待ちに待っておりやした。オッス！！
既に、Benさん、メカマンさん、Kameさん、つんさん、ゆたかさんもいらっしゃいまして、軽く挨拶した後、
取って頂いた席に座りました。
めでたしめでたし・・・（←まだ終わりではない）
いい加減に早く走れよ！！という罵声を浴びながらも、次回「バッグから荷物を出す（仮）、編」へつづく
↑だから早よ走れっつーの！！
■ 5月14日(金) 「荷物出す編」
とりあえずピットに座り、ゴソゴソとバッグから荷物を出しにかかります。
いや〜、むちゃくちゃ入れてきたから、何が何処にあるかさっぱりわからん。
まずは、最も巨大なマシン二つ、カストロールミニとトゥエルヴポルシェを出しました。
すかさず、おぐっちゃんが「お、かっこいいねぇ」えへへへへ・・・
Kameさんやしばらくして登場した未明さんにもお褒めいただきやした。ありがとやんした。
思い起こせば、このボディを作るのにどれほど苦労したことか・・・（←日記４月号参照）
あ、そういえばKameさんもレース中に「剥がし忘れた！」って
ペリペリ保護フィルム剥いでたなぁ・・・
さてと・・・走らせますか！（←第３話にしてやっとかよ〜）
まずは、おててのウォーミングアップをしなきゃね！
使い古して、メッシュが「こんにちは！」って顔を覗かせてるライドＳ（←多分・・・）でコースイン！
いや〜、少し滑る感じがありますが、なかなか調子がいいです。
よりハイグリップなタイヤを履けば、ビシッ！と走るんでない？ヒャッヒャッヒャ・・・
快調に１パック走り終え、モーターのクールダウンの間に、トゥエルヴで出走！！
１周様子を見た後、最終コーナーでグワッ！と全開。
うひょー、速え〜・・・
１コーナーが迫ってきたので、スロットルを戻し、ステアを左に切ったその瞬間！！
悲劇は起こったのでした・・・・
なになに？何があったの？・・・っていうか、まだ１パックちょっとしか走ってないじゃん！！
という苦情を受けつつ、次回「さらば受信機編」へつづく
■ 5月17日(月) 「さらば受信機編」
迫り来る左コーナー。
当然の行動として、スロットルを緩め、ステアリングを左へ切りました。
当然の反応として、車は減速し、車は左に曲がっていく。
あまりに当然の事ですよね。
しかーし！！私のトゥエルヴォ〜ンは、ちと違った。
なんと、えぐるように「右」に曲がったのである。しかも減速せずに・・・
右に曲がると、待っているのは地獄絵図。
「なんか、目的あったの？」って位、フェンスに積極的かつ情熱的（？）にキッス、キッス、キッス！！
「・・・・・・・・・あぁ」
動かなくなった車を見てみると、バッテラ外れて、受信機外れて・・・あちゃ〜。
奇跡的にも他には損傷が無かったので、受信機をつけ直して、バッテラのマジックテープをキュッ！って締めて再発進！！
ソロソロと一周様子を見て、ダイジョブそうなので、最終コーナーでグワッとスロットル入れたその瞬間！！
車は一気に右に曲がり、フェンスにヒット！！二塁打 ！！三塁打！！！（←２回、３回と当たったって事やね）
危うくサイクルヒットは逃れたものの、勝手にクルクルクルクル回ってる〜！！
「お前は木下サーカスの自転車に乗ったクマか！」（←ツッコミ長いなぁ）
どうも受信機のトラブルのようです。常にステアとアクセルが勝手にジリジリ動いてしまいました。
結論：受信機のご冥福をお祈りします。
トゥエルブはこの辺にして・・・ってほんの２、３周しか走ってないんですが（笑）、
ＲＳ４ミニのセッティングに取りかかりますか！！
まずは、タイヤだ！！（←結局タイヤ以外は何もしなかった）
お！遂にセッティングだね。・・・・って、あれ？この書き方は、もしや！、と
レース参戦記第４話はここで終了する事を勘ぐられつつ、次回「タイヤ編」へつづく
↑
なんか、やっとまともそう・・・（←それはどうかな？）
■ 5月18日(火) 「タイヤ編」
受信機のイカれたトゥエルヴをそそくさとバッグにしまい、
ＲＳ４ミニに着手する事としました。
最初の走行で使用したライドＳ（←おそらく・・・）は、非常に扱いやすいのですが、
コーナーで横に滑り、立ち上がりが遅い感じがありましたので、
少しグリップの良いＨＰＩのＸラジアルを履いてみました。
すると・・・
素晴らしく曲がる・・・っていうか曲がり過ぎる。（←ツッコミ過ぎるという話もちらほらと・・・）
コーナー（特に１コーナー）でスピンしやすくなってしまった。アクセルワークがシビアだよ〜。
サーキット内に、タイヤの音がこだまします。ギュルギュル・・・・ギュルギュル・・・ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ・・・
さて、どうしましょうかねぇ・・・
「そういえば、フロントを逃がすのがココの定番セットだってのを忘れてた！」
アグレス、Ｖ、Ｘ、Ｓをいろいろと組み合わせて走ってみたところ、
フロントをＳ以外のモノにすると、超巻き巻きになってしまいます。
結局フロントをＳに固定し、リアタイヤを換えてみると、
アグレス・・・アンダーかな？
Ｖ、Ｘ ・・・イイ感じ（←表現が曖昧だな）
Ｓ ・・・ちょっとお尻が滑るかな？
と、まあ、非常にいい加減な結果が出ました。
で、ＶとＸラジアルどっちにしようか迷ったんですが、
Ｖに使ったホイルが黒でカッコ良かったのでＶに決定！！ （←真面目にやれ！）
ちなみに、前後にアグレスをつけて走ったら、インフィールドは速かった（感じがした）。
でも、アクセルワークは難しかったです。
これで安定して走れたら、もうちょい速くなるんだろうなぁ・・・
で、次にスタビやサスをいじってみたかったんですが、
時間的余裕が無かったので、これにてセッティング終了！！（←ホントにこれでいいのか？）
ちなみにセッティングを書きますと、
タイヤ（Ｆ／Ｒ）：ライドＳ／ライドＶ
スタビ（Ｆ／Ｒ）：ハード（紫）／ハード（紫）
サススプリング ：Ｆ／ミディアム（京商の緑）
Ｒ／ソフト （京商の赤）
サスオイル ：Ｆ／Ｒ共にヨコモ＃３５０
Ｆサスには４ｍｍのアウタースペーサーを入れています。
キャンバー角等はキット標準です。まあ、変えたくても変えれないんですが・・・
その他には、センターワンウェイ（１５Ｔ）を装備。デフは前後ともギアデフ。
それから、リアサスはレイダウンさせてます。（←見た感じカッコ良かったから）
あ、あとギア比は・・・っていってもギア比はわからないんですが（笑）
スパー／ピニオン＝１００／４４（ベルトがモーターにバリバリ干渉しまくりです）
・・・だった気がする。（苦笑）
文章で書くと、いい加減さが際立ってしまいますね。(^^;;
何はともあれ、
これで、予選に臨むのであった！！
こんないい加減なセットでホントにいいのか？と自身に疑念を抱きつつ、次回「予選編」へつづく
■ 5月19日(水) 「予選１編」
さてさて、大したセッティングもしないうちに、５時になっちゃたよ〜・・・
何はともあれ、遂にレースが始まるのだ！！ ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ。
レースの受付を済ませ、説明を聞き、予選の組み合わせを見ると、
私は予選１組目（カーナンバー１５）。
一緒に走るのは、
な、なんと、izuさん、おぐっちゃん、かつよしさん、メカマンさんとＡＯＲｃのワンメイク。
気楽でいいけど、速い人たちばかりでヤンス・・・
そんなこんなで、第一ヒートのスタートです。
「予選はベストラップ方式なので、慌てず騒がずスタートすればいいのだよ。」
そのように自分に言い聞かせ、自分のナンバーが呼ばれるのを待ちました。
「１５番！！」
おお〜！呼ばれた〜！！スロットル全開！！！（←アホ）
「ゴロゴロ、ズズー・・・」
きゃー、私の前にスタートしたかつよしさんのス○ベ椅子焼きそばカーが
１コーナーで転けてる〜！！助けて〜・・・
危うく接触を避けることが出来たものの、膝はガクガク、指はブルブル・・・
とにかく無我夢中で走ったッス！
途中で、私が１３秒台で３番手であることをアナウンスで知り、少し落ち着きました。
・・・が、残り３０秒で、フェンスにヒットしてしまい、脱臼してもた！終了！！
予選第一ヒート結果：１３秒７５（３番手）
やれやれ、まずまずでしょう。(^^;
おっと、安心してる場合じゃないッス！予選２組目のオフィシャルやらねばイカンのだった。
うまくできるかな〜・・・レースよりドキドキする・・・
予選２組目のスタートじゃ！
いっぱい倒れた車を起こしました。
Kameさんの車のはみ出たバッテラに空手チョップも喰らわしました。（笑）
何とか無事オフシャルを務めることが出来たような気がします。（←自信が無い）
第一ヒート終了時点で、私は５番手でした。まあまあイイ位置でないかい！？
更なるタイムアップを目指し、さてと・・・・
な、何をする気？そのままでいいじゃん！、と非難を浴びつつ、次回「予選２編」へつづく
■ 5月20日(木) 「予選２編」
予算第一ヒート：１３秒７５（５番手）
あっさり書いてしまいましたが、実は非常に驚きました。
１４〜１５秒くらいなのかな？という自分なりの読みがあったんですが、
予想を上回る良い結果が得られ、非常に気分が良くなりました。
そうすると、人間というモノは欲が出てくるもので、
「もっと速く走りたい！」
このように、無謀にも考えてしまったのです。
で、速く走るにはどうしたらいいかなぁ・・・・と考えた結果、
「速い」＝「最高速」＝「ハイギアー」＝「ピニオンでかいのにしたろ！」
というアホな中学生が考えるような結論に至ってしまったのです。
冷静に、コースレイアウトや車の挙動等を考えれば、
この行為はマイナス方向に行くことは明白なのですが、
そこは「レースの魔力」とでもいうのでしょうか・・・
私の心の悪魔はフル稼働でピニオンの交換をしてしまいました。
ま、ピニオンを大きくした、といっても、４４Ｔ→４５Ｔとショボいんですがね。（笑）
何はともあれ、第２ヒートのスタートじゃーい！！
「１５番！」
おお〜！スロットル全開！！（←学習能力の無いアホ）
ストレートが伸びる〜・・・
アンダー出る〜・・・
立ち上がり遅い〜・・・
と、まあ、ココまでは体感できないですが。（^^;
やっぱ、ピニオン変更は裏目に出てしまい、１４秒を切る事が出来ませんでした。
決勝では元に戻したことは言うまでもないです。
予選第２組目は、皆さん軒並みタイムを上げてきており、私はどこまで落ちるのやら・・・や、やば！
しかし、終わってみれば、順位は変わらずの５番手。
なんと「Ａメイン」ざんす。やったー！！(^^)
・・・でも、ホントはみんな一緒に走りたかったですなぁ。
くそ〜、民間人がいなければ・・・
カレラ４と知っていれば、昼の内に、サスアームの一つも折ってやったのに・・・・
イ、イカン！心の悪魔のコントロールが・・・
現在、悪魔と格闘中のため、この続きは次回「決勝編」へ
■ 5月21日(金) 「決勝編」
いや〜、遂に決勝だす。めちゃめちゃ緊張するっぺよ〜・・・
まずはＢメインのスタートじゃ！
Ｂメイン、実に面白かったです。今回の目玉と言っても良いでしょう。
かつよしさんと未明さんのサイド・バイ・サイドの対決に
つんさんもスルスルと加わり、組んずほぐれつの三つ巴！
あっちでガンガン、こっちでゴロゴロ・・・
笑いの爆弾をサーキットのあちこちにばらまき、レースは終了しました。
くっくっく・・笑いすぎて腹痛てぇー。
勝ったのは、え〜っと・・・かつよしさんでしたっけ？（←笑いすぎて結果よくわかんない）
お〜っと、笑ってばかりはいられない！出番だ、出番だ！
私は５番グリッド。
私の前には、民間人が・・・ＡＯＲｃの名に懸けて民間人は撃破せねば！！
ぴ、ぴ、ぴ、ぽ〜ん
スタートや〜！！
何故か私の車はスルスルと好ダッシュ！
３番手くらいに上がったのでしょうか。
１コーナーでのクラッシュは必至やね、と覚悟を決めて突っ込むと
以外と絡むことなくクリア！
「マジ！？」
ココで欲が出てしもうた！
２コーナーで突っ込みすぎた！！ラインが膨らむ！！コーナー出口で絡んでしもうた！！
ドンガラガッシャ〜ン・・・・
私の車だけ、裏っかえしになってました。(ToT)
後は必至で追い上げるものの、焦るばかりでなかなかペースが上がらず・・・
中盤なんとか落ち着きを取り戻し、民間人をパスし５位に上がるも、
クラッシュで再度最下位転落・・・
く〜・・・民間人が逃げて行く〜・・・
「５分！」の声が聞こえ、「あ〜あ、追いつけないなぁ」と最後の一周を回っていると、
なんと最終コーナーで民間人が転がっているではないか！
チャ〜ンス！！
やったー！！威張れないけど抜いたぜー！！５位だぜー！！
・・・と思ってリザルトを聞くと・・・私は６位。はて？私、ラップされてたっけ？
疑問に思いタイムをみると、私は２０周で ５’００’８４ だって！
あれ〜、最後の一周はギリギリでダメだったのね〜・・・・ｶﾞｯｸﾘ
レース結果は優勝 おぐっちゃん、２位 izuさん、３位 だいなさんとＡＯＲｃの表彰台独占！！
笑いにあふれる加瀬の夜は、おぐっちゃんの勝利の回転踊りと共に更けてゆくのでした。
めでたしめでたし。
結論：決勝はムズいなぁ・・・でも、楽しい！！
レースの緊張感が実にたまらん！！これからもレース出るぞ！！
終わり
■ 5月24日(月) 「あとがき」
皆様、レース参戦記、長々と読んで頂きありがとうございました。
誤字脱字、幼稚な文章、意味不明な比喩等々、不快感を与える事多数あったかと思いますが、
ご容赦下さいませ！
さてさて、チラノさん日記 特別編「加瀬ミニレース参戦記」いかがでした？
このレースの更なる全貌は、おぐっちゃんギャラリーにあるでよ！
こちらも面白いですよ！今すぐＧＯ！！
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