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お盆休みの帰省のついでに故郷のサーキットで走行してきました。
場所は新潟市女池ＩＣ近くの「ホビーロード」。
路面はアスファルトでグリップは良好。
仕切りは丈夫な木製で各コーナーのクリッピングポイントの部分に縁石があり、インに入りすぎても、それに乗り上げるため、マシンの破損は少ないが、その代わりよく飛ぶ。（笑）
当然のように私のマシンも何度となく回転技を披露し、コース外に約10回、店外に1回、着地してしまった。。。（苦笑）
＾＾
ピットは２Fにあり冷暖房完備。当日は非常に暑かったがピットでは快適に過ごすことが出来た。
席の数は30前後といったところか。
デイタイム走行料２０００円（ビジター／土日休）。
定休日は火曜。
併設のショップ（っていうかこっちがメインなんだけど）は、品揃え十分。
所要なメーカーのものはほとんど揃っていて、困ることは無いでしょう。
（ＴＣの黄バネと新型のナックルは品切れだったが・・・・）
価格はだいたい１割引くらい。
ショップは、総合玩具店といった感じで、プラモデルやぬいぐるみ、フィギュア、子供のおもちゃなども多数あり、その関係でサーキットを見学しているちいさな子供達も多く、非常にほんわかとした雰囲気のサーキットである。
さてさて、本題に移ろう。。
今回用意したマシンは以下の通り。
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マシン ：Yokomo MR4-TC PRO
ボディ ：HPI BMW M3？
アンプ ：LRP F1 bullet
モーター：Yokomo ProstockⅡ 27T
ギア比 ：5.94（ｽﾊﾟｰ／ﾋﾟﾆｵﾝ＝100T／37T）
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○タイヤ
今回用意したタイヤは以下の三種類。
これらはどれもショップ推奨のタイヤである（ただし推奨インナーは不明）。
①ｼﾐｽﾞD30（ｱﾄﾗｽﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞ3mm）
既に30パック以上使用している割には、なかなかのグリップで、
自分の思った通りのラインに乗せる事が出来る。
ただ、ちょっと引っかかり気味かな。
②SOREXｺﾝﾍﾟ36R（ｴｺｰJCﾊｰﾄﾞ）
新品。型番の数字から判断すると、ちょっと固めのコンパウンドと思われる。
装着して走行すると、案の定、①で観られた引っ掛かり感が無くなり、
よく転がるようになった。①に比べ、若干アンダー傾向になるが、
ライン取りとブレーキングポイントの修正で十分に対応可能な範囲である。
ただし、アクセルワークによってはリアが流れてしまうことがあり、
その辺はちょっとシビアかな。
③ｱｽｺ30Xtraction（ｴｺｰJCﾊｰﾄﾞ）
新品。同封の説明書には推奨インナーは柔らかめのものか
少しスペースの空くもの（薄型）を使用してください、と
書いてあったが、エコーのハードインナーでパンパンに仕上がってしまった。(笑）
走行した感覚は、①と似通っている。
以上の結果から、転がりを重視し、②を選択した。
○ヘビーデューティーリアハブキャリア（トーイン２度）
次にリアの流れるのを何とかしようと思い、とりあえずショップへ。
そこで見つけた「ヘビーデューティーリアハブキャリア（トーイン２度）」。
おぅ・・こりゃエエかもしれ～ん
早速、専用ベアリングとともに購入し装着。
見た目もなかなかカッコイイがな。(^ー^)
走行してみると・・・おおぉぉぉぉおぉ～！ 流れないぞ！！v(^。^)v
こりゃエェわい。
23Tモーターを積んでいる（と思われる）常連さん（と思しき人）のマシンと比べても遜色ない。
ストレートで突付かれ、インフィールドで放す、というバトルを繰り返し、デイタイムが終了した。
このサーキット、気に入ったので２日連続で通ってしまった。
車で１時間くらい掛かるのに。。。。(^^;
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