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■「覚醒」
8/27（日）、スタジアム１においてデイレースが開催された。
私は「５４０クラス」、「２３Ｔクラス」にＷエントリーした。
当日は朝６時に起床し、三十路迫るその体に鞭打って２台のＴＦを抱え、赤飯むすびを食べながら、一路スタジアム１へと向かうのであった。
8：40
サーキットに到着すると、既に多くのライバルが店頭に並んでいた。
その中に、キムチ丼＠夏の爽やかバージョン、を発見。
首尾良く行列の中にフェ〜ドインする事に成功した。
9：00
ゲートオープン。
２Ｆに駆け上り、ピット入り口近くのテーブルを確保。
駆けつけ１パックサンドイッチを食べた。
つづく
■「困惑」
まずはコースレイアウトの確認。
以前にタミヤレースに出た時と変わってないようだ。良し良し。
次にタイヤとギア比。
キムチ丼＠540ランキング2位、から情報収集。
ギア比は、540の場合、4.7〜4.8くらいが良いらしい。
タイヤはソレックス３２ＲとかシミズＤ３０あたりが良いらしい。
幸運にもＤ３０は持っていたので、浮かれていると、「インナー硬すぎっすね」とは、キムチ丼＠ちょっと前までランキング1位、の弁。
スタジアム１は結構バンピーなので、インナーは柔らかめ（037Ｍとか）のほうが良いらしい。
さ〜て、困った。
自慢するわけではないが、手持ちのタイヤで一番柔らかいのはＤ３０なのだ！
どひゃどひゃ・・・・ふぅ（−。−；
改めてタイヤを作る気力は無いので、
５４０クラス：Ｄ３０（インナーカチカチ）
２３Ｔクラス：アスコ30Ｘトラクション（インナーパンパン）
で、ご機嫌をうかがうことにした。
つづく
■「迷走」
出走馬
-540-
アシダケチガウオー
TF4にTF2のショートスパンな足回りを装着した時代を逆行した逸品。
左コーナーでサーボステーを擦りながら曲がる姿に魅了されたのファンは多い。
大穴。
-23T-
タナシジリヒンオー
約87％をアトラス製品でコーティングされた京商TF4（通称TF4.5）。
田無で540のコースレコードを出したのは記憶に新しいが、
再現性が無いのが難点である。本命。
予選一回目
-540-
心配されたタイヤは案外食ってくれて安心したのだが、
何故か右コーナーでズリズリという音を立てている。
何かが路面に干渉しているようだ。
調べてみると、なんとボディが斜めに装着されていた・・・・凡ミス。(-＿-;
タイム：12秒7（15位/18台）
-23T-
案の定、タイヤが全く食わず、プッシュアンダー＆立ち巻きに悩まされる。
12秒9（21位/22台）
ゲゲッ・・・540より遅いやんけ！(=_=;;
予選二回目
-540-
転がりを重視し、タイヤをｿﾚｯｸｽ36R（ｲﾝﾅｰ：ｴｺｰJCﾊｰﾄﾞ）に交換した。
ボディの傾きも補正し、コンマ数秒のタイムアップは確実であろう。
12秒9（16位/18台）
ゲゲゲッ・・・遅くなってる！！
-23T-
タイヤをD30に交換。
立ち巻きは消えたが、プッシュアンダーが依然として残り、
高速コーナー出口でハードアタックが数回。
12秒7（22位/23台）
・・・・(--;
一方、540クラス一本に絞ったキムチ丼＠ランキング3位転落危機、は
なかなか11秒台の壁を破れずに、Ａメイン当落線上を彷徨っていた。
つづく
■「昼食」
キムチ丼に「照り焼きいなりカレーバーガーバリューセット」を依頼するも、
どうやらマックには無いらしい。。。（←何処にも無いって・・・）
■「失望」
お昼過ぎ、ゆたかさん＠熱い交渉丼、が応援に駆けつける。
私のの予選の状況を聞いて、無言で笑顔を浮かべてくれた。。。。。。。
さ、さぁ 気を取り直して、予選３回目行ってみよ〜！＼(^。^;
予選三回目
-540-
モーターを新品に交換。ギア比も4.5にまでしてみた。
序盤に勝負を賭けたが、なぜかタイムは上がらず。
２分過ぎにようやく12秒中盤をだすに留まった。
12秒5（16位/18台）
一方のキムチ丼はモーターチェッカーを駆使し、
モーターの選別を行った甲斐あって、念願の１１秒台をたたき出し、
Ａメイン入りを決めた。
11秒8（9位）
-23Ｔ-
どうにもこうにも突破口すら見えない状況。。。。
気晴らしにモーターをエコー・アルティメイトＴに載せ替えた。
しかし・・・
12秒4（22位/24台）
・・・・・モーターなんて何でも一緒なのね。。。。(--;
■「盲点」
決勝
-540-
Ｂメイン６位。５分決勝。
スタートの混乱に乗じ４位に浮上。３位のマシンは目の前だ。
ピタリと後ろにつき、じっくりジワジワとプレッシャーをかける（最近お得意の走法）。
数周の間、プレッシャーをかけ続けた結果、３位のマシンがクラッシュ。３位の浮上。
２位のマシンの姿が見えない。３位浮上に時間を取られすぎてしまったようだ。
４分過ぎ、４位のマシンが猛チャージをかけてくる。
レース時間は残り少ない。ここで抜かれると抜き返すのは厳しいかもしれない。
必死の逃げる。
ガコーン！
高速コーナーで転倒するマシンが・・・。
４位のマシンだ！
逃げ切り成功♪
Ｂメイン３位でフィニッシュ。
＃キムッチの結果はキムッチのレポートを待とう！
（決して覚えていないわけではなぃ・・・--;）
-23T-
Ｃメイン３位。。。
３分決勝。。。
ホントは５分決勝なのに。。。。
しかも、出場台数３台だし。。。
決勝前の「（ゆ）たかさ〜んチェッ〜ク！！」（←懐かしいなぁ・・・）で
車高がやけに低いこと（３ｍｍくらい）が判明。
前後とも５ｍｍに補正し、決勝に臨む。
スタートは、２番グリッドのマシンが完全にミスし、労せずして２位に浮上。
１位のマシンとの一騎打ちとなった。
予選タイムを考えると、戦える差ではないのだが、
車高を調整したおかげだろう。高速コーナーでのアンダーが消え、
快調に走ることが出来た。タイムも１１秒中盤くらいが出ているようだ。
＃やっぱり車高のチェックは大切ね。。。(^^;
２分経過
つかず離れずの小康状態だったが、一位のマシンが遂にインフィールドでスタック。
アウトからかわし、トップにたった。
しかし、後からのプッシュが凄い。う〜、たまりまへんなぁ。。。
２分３０秒経過
周回遅れが目の前に現れる。
ちょうどインフィールドに入るところだ。
「ここは無難にアウトから抜いていこう」
そう思い、車体をアウトに振ったところ、
なんと周回遅れのマシンもアウト側に寄ってしまった。
私のマシンは大きくアウトにふくらみ、
そのイン側を２位のマシンが抜けていった。Ｎｏ〜！！<(T.T)>
わずかに残った時間、激しくチャージするも
一歩及ばず、２位でフィニッシュ。
＃所詮、Ｃメインでの出来事ですが。。。
■「塩味」
自分には全く関係ない表彰式の後、お楽しみの抽選会が行われた。
見事「テックＴＡ０３Ｆ用カーボンシャーシ」を当て、
ゆたかさん＠ハニーに所有台数がばれた丼、にあげた。。。。
キムッチ丼は、「ＴＡ０３用プーリー」を当て、
おいしそうな顔になっていた。（笑）
じゃんけん大会は、初戦敗退。。。。
ポキレンジャーの連敗は続く。
おしまい
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